車(chē)牌識(shí)別技術(shù)也是停車(chē)場(chǎng)管理中車(chē)輛識(shí)別的主要手段。根據(jù)深圳市公安局印發(fā)的《停車(chē)(場(chǎng))車(chē)牌號(hào)信息采集與傳輸系統(tǒng)技術(shù)要求》，車(chē)牌識(shí)別技術(shù)已經(jīng)成為車(chē)輛識(shí)別的主要手段。

安裝車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的注意事項(xiàng)：

1、車(chē)輛的數(shù)量取決于所處的環(huán)境、所處的道路、所處的環(huán)境；

2、理解顧客的需求，是否有標(biāo)準(zhǔn)的功能，如果有，提前報(bào)備；

3、生產(chǎn)計(jì)劃應(yīng)注意：結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境、顧客需求，與相關(guān)技術(shù)部門(mén)溝通，制定合理的生產(chǎn)計(jì)劃；

4、攝影機(jī)視角：攝像機(jī)視角應(yīng)與可識(shí)別區(qū)域的路面(注意：路面可能是水平的或斜坡)角度應(yīng)小于30°，一旦超過(guò)30°，就有可能導(dǎo)致汽車(chē)丟失；

4、攝象機(jī)位置：攝象機(jī)也不能與路面水平，盡量具有一定角度，根據(jù)可識(shí)別區(qū)域遠(yuǎn)近來(lái)調(diào)節(jié)攝像機(jī)高度；

5、雙攝裝置：雙攝配合工作時(shí)要注意兩個(gè)攝像頭的識(shí)別區(qū)域要有部分重疊，這樣才能增加可識(shí)別區(qū)域的范圍；

6、照明：盡可能避免照相機(jī)在暗(亮)處，可辨認(rèn)區(qū)域的車(chē)輛在亮(暗)處：

安裝補(bǔ)燈：

1)不可影響駕駛員視野；

2)夜間盡量減少區(qū)域反光；

3)盡量使汽車(chē)前燈變暗；

4)不要超過(guò)攝像機(jī)。

汽車(chē)牌照識(shí)別系統(tǒng)主要分為兩大類(lèi)：一類(lèi)是軟、硬件一體的識(shí)別系統(tǒng)，另一類(lèi)是具有硬件實(shí)現(xiàn)的識(shí)別系統(tǒng)，如 DSP。另一種形式是開(kāi)放式軟、硬件系統(tǒng)，也就是硬件采用標(biāo)準(zhǔn)工業(yè)產(chǎn)品，軟件采用嵌入式軟件。兩者的產(chǎn)品形式各有利弊。開(kāi)放型系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)在于硬件采用標(biāo)準(zhǔn)工業(yè)產(chǎn)品，操作維護(hù)方便，可從任何生產(chǎn)廠家購(gòu)買(mǎi)零部件，不必?fù)?dān)心因某個(gè)生產(chǎn)廠家關(guān)閉或供應(yīng)不足而造成產(chǎn)品失效或采購(gòu)困難。而且一體式軟、硬件產(chǎn)品，對(duì)于用戶操作產(chǎn)品時(shí)更容易操作和控制。另外，后期維護(hù)調(diào)試也比較容易掌握。

車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)是否實(shí)用，關(guān)鍵在于車(chē)牌識(shí)別率。在國(guó)際運(yùn)輸技術(shù)方面，有專(zhuān)門(mén)的鑒定指數(shù)說(shuō)明，要求全牌率達(dá)到95%以上。為了檢測(cè)某個(gè)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的識(shí)別率，需要將該系統(tǒng)安裝在一個(gè)實(shí)際應(yīng)用的環(huán)境中，整個(gè)系統(tǒng)一次以上運(yùn)行，采集1000個(gè)以上的自然交通流圖像，通過(guò)該系統(tǒng)進(jìn)行識(shí)別，并儲(chǔ)存識(shí)別結(jié)果供用戶查看。最終獲得真實(shí)的車(chē)輛圖像，并進(jìn)行正確的人工識(shí)別。

背景管理：汽車(chē)牌照的背景管理系統(tǒng)：汽車(chē)牌照的背景管理系統(tǒng)，決定了汽車(chē)牌照識(shí)別系統(tǒng)能否正常工作。需要明確的是，識(shí)別率不能太高，因?yàn)橛形蹪n、模糊、潮濕或天氣可能太差(降雪、冰雹、大霧等)，這一點(diǎn)很重要。