1、車檢器安裝要求

1）車檢器機(jī)箱內(nèi)需預(yù)留通信設(shè)施（光終端盒、接入交換機(jī)等）的安裝位置，機(jī)箱內(nèi)線纜布置應(yīng)整齊、美觀、接觸可靠，盡量避免交叉；

2）車檢器機(jī)箱安裝前，應(yīng)先測(cè)量預(yù)埋螺栓尺寸是否與機(jī)箱底部預(yù)留孔匹配；要求信號(hào)機(jī)機(jī)箱底座的長(zhǎng)邊應(yīng)與道路平行，并且保證車檢器機(jī)箱與道路側(cè)石之間的距離為 0.4m，機(jī)箱開(kāi)門方

向應(yīng)朝向人行道；安裝時(shí)，其水平高度應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況作調(diào)整；安裝后，應(yīng)保證機(jī)箱垂直、平穩(wěn)；

3）通信光纜、電力電纜、線圈線等由地下預(yù)埋管道引出，沿機(jī)箱底部的穿線孔引入機(jī)箱內(nèi)。線纜數(shù)設(shè)后，機(jī)箱底部的穿線孔處需做防水、防塵、防潮處理；

4）車檢器機(jī)箱安裝就位后，箱體與箱門之間采用銅絞線跨接，機(jī)箱底部與基礎(chǔ)內(nèi)預(yù)埋的地腳

螺栓、接地扇鋼可靠固定（連接），接地電阻 R≤4Ω；


2、檢測(cè)線圈施工要求

1）路面切割必須保證切線挺直、深度一致，槽寬 6mm～8mm、深 40mm～5mm，對(duì)切割機(jī)無(wú)法到達(dá)的角落用沖擊電錘或鋃頭破去路面，確保線圈敷設(shè)時(shí)不致線纜外露；

2）縫底應(yīng)平整，鋸縫的拐角處應(yīng)作倒角處理，或者在拐角處鉆一個(gè)直徑大于 20mm、深度大于50mm 的孔；

3）線圈切割后必須用空壓機(jī)氣流把切割槽中的水、粉塵吹干凈，利用自然干燥法或快速干燥法對(duì)線圈槽、引線槽選行干燥；

4）線圈導(dǎo)線宜采用不燃燒、耐高溫地下直埋高溫硅橡膠編制線繞制，導(dǎo)線規(guī)格為FN49/0.26x2.5m2；線纜沿順時(shí)針?lè)较蛟谇胁蹆?nèi)繞制 3～4 圈，并不得有接頭；線圈繞制松緊適中，并緊貼于槽底，施工時(shí)應(yīng)避免損傷蠟克線；

5）線圈敷埋繞制在槽中，必須將線自然平直地置于槽底，不得人為地強(qiáng)行拉直，以免熱脹冷縮時(shí)損壞導(dǎo)線，每個(gè)線圈的引出線必須留有必要的長(zhǎng)度，整個(gè)引出線段必須經(jīng)過(guò)絞合處理，纏繞密度不小于每米 20 轉(zhuǎn)；

6）線圈繞制 3～4 圈后用電感量表測(cè)試它的實(shí)際電感量，應(yīng)為 100～300 微亨（μh），所有線圈導(dǎo)線端都應(yīng)有識(shí)別標(biāo)簽標(biāo)記，線圈的編號(hào)和接入規(guī)則應(yīng)符合要求；

7）在剝離導(dǎo)線絕緣護(hù)套時(shí)，不得損傷銅芯，銅芯如已氧化，應(yīng)將氧化物清除，線圈導(dǎo)線和饋線的連接應(yīng)確保接頭連接可靠，接頭封裝后應(yīng)能達(dá)到防水要求，在檢測(cè)器饋線端頭上，壓接專用接頭件（采用 3M 接頭），然后根據(jù)饋線的編號(hào)接到相應(yīng)編號(hào)的接線排上，并將饋線上的屏蔽層同機(jī)箱的外殼接地可靠地連接；

8）線圈繞嵌后取適量水泥和適量水配制粉漿，沿切割線邊緣涂刷一下，用 10#瀝青、55#瀝青各 50％配比，必須充分熱熔化后灌滿切割槽內(nèi)，待瀝青冷卻后，用鐵鏟沿切割口將多余瀝青鏟凈；

9）部分車道受路面平整度、伸縮縫或標(biāo)線的影響，線圈位置可適當(dāng)調(diào)整；

10）電感量變化范圍：50～2000μH；絕緣電阻：≥10MΩ。